Lodí na hrad Veveří

Ještě předtím, než letošní sezóna definitivně skončí, bych se s vámi ráda podělila o další tip na výlet v okolí mého rodného Brna. 

O Brněnské přehradě určitě slyšel každý, ale kdo už si po ní vyjel výletní lodí na hrad Veveří? Tato trasa se přitom úplně nabízí. Pohodová plavba lodí po přehradě se bude líbit i rodinám s menšími dětmi. Výlet tentokrát neobnáší mnoho chození, naopak jde o vysloveně kochací záležitost.

Brněnská přehrada, místními nazývaná "prygl", vznikla na severozápadě Brna za účelem regulace nestabilního toku řeky Svratky. Stávající podobu získala mezi lety 1936 až 1940, kdy proběhla stavba hráze. Podílel se na ní i můj pradědeček a děda jej, jako malý kluk, chodil sledovat při práci. Za oběť přehradě tehdy padla celá obec Kníničky, po kterých byla zpočátku přehrada pojmenovaná jako Kníničská.

Brněnská přehrada se málem nedožila konce 2. světové války, kdy Němci plánovali její hráz v okamžiku přesunu sovětských vojsk vyhodit do povětří. Statečný správce hráze však včas varoval sovětské velení a přehrada tak byla uchráněna - a s ní i část města, kterou by jinak voda zatopila.

Několik desetiletí přehrada sloužila jako zásobárna vody pro Brno, než tuto funkci převzala Vírská přehrada. Od 50. let, s rozmachem chataření a podnikových rekreací, se z Brněnské přehrada začala stávat populární dovolenková oblast, čemuž napomohlo i zavedení lodní dopravy mezi Brnem-Bystrcí a Veverskou Bítýškou.

přístaviště v Bystrci

Náš výlet začal v přístavišti, kam z centra Brna dojedete tramvajemi č. 1, 3 a 11. Přeprava lodí spadá pod brněnský dopravní podnik. Potěšilo mě, že DPMB nabízí zlevněné "pojízdné vstupenky", zahrnující zpáteční plavbu lodí a návštěvu 1. prohlídkového okruhu hradu Veveří.

Plavba parníkem z Bystrce na hrad Veveří zabere asi 50 minut, při které loď obkrouží celou přehradu včetně Kozí horky, Sokolského koupaliště, Osady a Rokle. Pozorovali jsme lodníky při práci a mávali na protijedoucí lodě; plno lidí na břehu si užívalo koupání, šlapadla a paddle boardy. Plavba rychle ubíhala a za chvíli jsme byli v cíli.

Na samém konci přehrady se na skalním ostrohu tyčí hrad Veveří, jeden z nejrozsáhlejších a nejstarších hradních areálů na Moravě.

Veveří byl vystaven pravděpodobně ve 13. století, původně jako lovecký hrad. Podle pověsti jej založil vévoda Konrád, který při lovu v hlubokých podkomorských lesích pronásledoval daňka tak dlouho, až vyčerpáním usnul. Ve snu se mu zdálo o velkém hradu, zasazeným mezi kopce a řeku Svratku. Vévoda zde prý později hrad nechal vystavět a pojmenoval jej po veverkách, které se kolem něj po probuzení proháněly.

Veveří se skládá z vlastního hradu (na fotce níže) a velkého předsunutého nádvoří, kde se konají nejrůznější slavnosti a koncerty, také se zde však nachází občerstvení a příjemné posezení pro výletníky. Hrad má dvě brány, jednu směrem od přehrady a druhou od Veverské Bítýšky, ke které se přichází krásnou alejí, po levé ruce s kaplí Matky Boží, která je ještě starší než samotný hrad.

hrad Veveří

Hrad měl dosti divokou historii a často měnil majitele, jednou byl dokonce prohrán v kartách. Využíval jej král Václav I. i jeho syn Přemysl II., pobýval na něm bratra Karla IV., markrabě Jan Jindřich, bojovali zde Jiří z Poděbrad a Matyáš Korvín. Roku 1645 hrad odolal plenění švédských vojsk, ačkoliv zbylé panství bylo vydrancováno.

V 18. století byl hrad upraven barokně a interiéry ozdobily krásné fresky, v polovině 19. století pod hradem vznikl anglický park a skleníky, dnes již zdevastované. V době, kdy hrad vlastnil baron de Forest, se zde zastavili T. G. Masaryk, Edvard Beneš a dokonce dvakrát i Winston Churchill.

Právě baron de Forest hrad v roce 1925 prodal do vlastnictví státu. Hrad byl následně poškozen při 2. světové válce, kdy sloužil SS, a v 50. letech byl upraven pro potřeby lesnického učiliště VUT, kterému měl sloužit jako univerzitní vzdělávací středisko. Původní vybavení hradu bylo rozkradeno a hrad dostal necitlivé betonové nástřiky, které zničily cenné fresky a vedly k dnešním problémům s vlhkostí stěn i narušenou statikou. K zamýšlené výstavbě lanovky a heliportu přímo v prostorách hradu však naštěstí nedošlo.

Veveří, interiéry s freskami

Veveří dnes spadá pod správu brněnského Národního památkového ústavu. Za posledních zhruba 15 let, co stav hradu sleduji, Veveří doznalo velké množství oprav. Smutná etapa 2. poloviny 20. století dnes už není při prohlídce téměř znát, ačkoliv ještě za mého dětství byl hrad v havarijním stavu a nepřístupný veřejnosti. Je obdivuhodné, jak dokázali obnovit takřka nemožné, včetně oné překrásné freskové výmalby. 

Mimo hlavní 1. prohlídkový okruh s reprezentačními místnostmi je v nabídce i stavebně-historický okruh, na který se chystám zase příště. Za naší návštěvy v polovině srpna byla k dispozici i menší výstava o moravských Lucemburcích. 

Plavební sezóna končí až 30. října 2019, hrad je v sezóně otevřen každý den mimo pondělky, v říjnu pouze o víkendech. Potěšilo mě, že díky "pojízdné vstupence" výlet vyšel na krásných 250 Kč na osobu. Plavbu lodí na hrad Veveří a zpět hodnotím jako krásně strávené odpoledne. Pokud by vám však trasa přišla příliš nudná, lze jít nazpátek pěšky po červené značce z Veveří až do Bystrce, celkem cca 8 km.

Znáte hrad Veveří? Jaké tipy na výlety máte v šuplíku schované vy?